刚才试装了一下风扇，拿下来用5毫米的轻松，在上面稍微打了下用一字螺丝刀在侧面撬i一下就出来了，供参考~

我记得普通4个电瓶的充电器上面是56V，这个59V是不是高了点？

wpwp 发表于 2014-12-3 10:01
我的一个改了以后的充电器使用中，就是转灯电压高了一点，上次拔电源，拔的是充电端，没有拔电源插头，结果 ...

可能输出电压高了，量一下电压，拆了c17电容，不会是C11电容（324电源上的）也鼓了吧？

我的一个改了以后的充电器使用中，就是转灯电压高了一点，上次拔电源，拔的是充电端，没有拔电源插头，结果电容器。C17~470u，63V冒烟爆浆，难道是输出端电压超过了63V？把该电容去掉以后，空载插上电源好像还有轻微的烟冒出，测试输出端，没有短路现象，还没有仔细检查，

bhhjb 发表于 2014-11-15 17:59
给汽车电瓶充电，电流太小了吧

电瓶是60AH的，有个3A5A足够补补电了，经常是开几公里路程，这点时间充的电肯定没有启动消耗的多，怕时间久了电瓶早早挂掉。另外还有个小摩托，每次行驶距离更短，几乎要1年换个启动电瓶，准备再做个小电流的充电器。

这个充电器是494控制芯片的？

给汽车电瓶充电，电流太小了吧

彬枫 发表于 2014-11-13 21:48
改12V不拆变压器有点难度吧？如果直接改的话，3842的电压不好搞，如果把主绕组拆去3/4左右，这样就好搞 ...

拆了变压器，改后老是炸管，3842和10N60都坏

hblxk 发表于 2014-11-13 17:38
好不容易上了CT，请问大家有谁把这个充电器改成12v的了么，一口气买了6个，就是想改成12v给摩托车12v7AH和 ...

改12V不拆变压器有点难度吧？如果直接改的话，3842的电压不好搞，如果把主绕组拆去3/4左右，这样就好搞多了

好不容易上了CT，请问大家有谁把这个充电器改成12v的了么，一口气买了6个，就是想改成12v给摩托车12v7AH和汽车12v60AH电瓶充电，改了1个没成功

输出部分带散热器的，MVR1660是个什么二极管，发热比较厉害，可以用什么把它换掉。

好的，我试一下，调整R57，在把D12拆掉，必须一直保持59V输出才好。

调整电压，在充电红灯时量输出端电压 ，如果不对调整R57阻值达到要求电压，如果想一直保持59V输出，拆掉D12

这样的话不用改电压，可以直接用，只要把充电器的电流稍微改小点就可，其他不用改，电压估计刚好，

彬枫 发表于 2014-7-14 20:58
看你做什么用，48V充电器，在充电工作时，输出就是59V的，如果用在5个12V电瓶的车，就是60V的，那充电 ...

我有一个48V电动车，已经改成锂电，14串35A。保护板最高限压59.2V。充满电应该是58.8，拿去充电器停一会后电压是57.4。现在用的充电器是通信电源改的，体积较大，想要一个小的，就想到能否用这个电源充电。我想如果电压低充不满，所以提高一点电压。

yuezemin 发表于 2014-7-14 19:53
请问楼主把电压调高点，比如59V，可以吧，应该调那个原件。

看你做什么用，48V充电器，在充电工作时，输出就是59V的，如果用在5个12V电瓶的车，就是60V的，那充电时对应的电压在74V，我没有改过，你自己对照电路图改改看，先把电流改小，然后改浮充电压和充电截止电压等几个参数，还有电压提高了，看看输出级元件的耐压及辅助电源的输出电压，必要时在辅助电源处串电阻等、等。

请问楼主把电压调高点，比如59V，可以吧，应该调那个原件。

yuezemin 发表于 2014-7-11 20:07
这个充电器改36V电源好改吗？给36V电瓶车充电。

没有改过，你先把后边的电压降下，看看辅助电源还有几V，如果太低不能正常工作的话，只能拆开关变压器，重新搞过，我以前改12V就是这样改的

这个充电器改36V电源好改吗？给36V电瓶车充电。

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