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我的双马7008高速快艇,急需备用电源,请坛友支招!

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楼主
发表于 2011-4-1 20:12:34 | 只看该作者
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不是找电池,是备用电源接替主电源的转换电路的问题!
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沙发
发表于 2011-4-2 07:48:58 | 只看该作者
如果要增加一个电源转换电路,肯定要多消耗电。
这个转换电路可以用低压监视加个继电器就可以了,低压监视电路好像论坛有人发表过,搜一下。
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板凳
发表于 2011-4-3 20:45:48 | 只看该作者
直接并联到主电源上 不就行了吗
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地板
发表于 2011-3-30 23:25:26 | 只看该作者
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5#
 楼主| 发表于 2011-3-29 09:24:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
前不久,我的双马7008高速快艇,行驶到湖心,突然没电了,想了很多办法,才弄到岸边…我想给快艇配-备用电源,主电源是7.4v1800mAh锂电,大约连续工作15分钟.当主电源没电后,备用电源接替主电源工作,为减轻艇体重量,备用电池设定为7.4v800mAh聚合物锂电…请坛友支招,帮助解决,先谢谢各位!
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6#
发表于 2011-3-29 13:08:46 | 只看该作者
我是开单车的,毛见过快艇,不懂。。。。。。。
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7#
发表于 2011-3-29 13:23:52 | 只看该作者
去买电池呀.支什么招?
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8#
发表于 2011-3-29 13:53:53 | 只看该作者
突然没电前没有给你提示的东西是不灵的,危险的
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9#
发表于 2011-3-29 17:16:30 | 只看该作者
买18650即可。
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10#
发表于 2011-3-31 22:03:50 | 只看该作者
监视主电源低于多少V以后就呜响报警, 好有时间往回开.

点评

NND
开到湖心了,能听见吗?  发表于 2011-4-3 11:16
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11#
发表于 2011-4-4 11:44:18 | 只看该作者
快艇需要的不是锂电池.特别是有保护板的锂电池.因为保护板提供不了电机所需要的大电流.而电机所需要的大电流会让没有保护板的锂电池怀孕.
你需要的也不是报警器,报警器的分贝和耗电量成正比.快艇跑出100,200米以外,也许在夜深人静的时候你能听见报警声音.大白天的室外基本没用了.何况你还马达轰鸣.
你需要的更不是后备电源,如果有,那它不叫后备.因为它的性能应该和住电池差不多.容量可以稍微低点而已.---------你就是有厘毫装了俩个电池上去而已.那你可以用到遥控器的另一通道加继电器来切换俩组电池.这样费用也太高了.
你真正需要的是有个好的操作习惯.--------测试放电电流,计算放电时间.利用定时器或自己的良好感觉,到时间就提前返航.
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12#
发表于 2011-3-31 16:57:50 | 只看该作者
楼主应该是要解决备用电源如何接替主电源工作的问题吧
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13#
发表于 2011-3-31 11:08:36 | 只看该作者
楼主是要找电池还是要解决备用电源接替主电源的电路问题?
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14#
 楼主| 发表于 2011-3-31 09:56:00 | 只看该作者
回复 lhtwin 的帖子

电池能发平邮吗?
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15#
发表于 2011-4-2 11:00:59 | 只看该作者
模型电压报警模块,淘宝很多,不便宜,这是被动的。楼主要主动的,可以把报警输出接继电器,切到备电。
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16#
发表于 2011-4-2 17:17:29 | 只看该作者
系上一根绳 拉回来呀
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17#
发表于 2011-4-4 11:48:36 | 只看该作者
另外LZ你把电池都用到船不能动了.是明显过放行为.多次使用的话电池是很容易报废的.
还有,如果你用的是镊氢电池(我猜的).如果船跑不动了.你可以把油门收到最低后去喝杯茶回来,或许电量有所恢复.然后小油门把船开回来.
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18#
发表于 2011-4-4 11:50:24 | 只看该作者
看贴不仔细,,,,楼主用的锂电池....
我想知道你的电池怀上了吗?
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19#
发表于 2011-4-4 12:58:23 | 只看该作者
楼主用的电池应该是锂电那快艇电机电流太大电池用一会就保护了!
我建议还是用铁锂比较好易操作改造费用也较低。
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20#
发表于 2011-4-4 21:16:18 | 只看该作者
100多块钱的快艇加电池是错误的,原电池能跑15分钟,你跑10分钟就应该回来。带个充电器随时充。
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