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请教：铅酸电池补水，是充满电再补？还是放完电再补？补水后还要怎样操作？

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nbxurong
楼主
发表于 2012-2-29 18:54:57 | 只看该作者
原来还有这么讲究呀，学习了
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王朝风范
沙发
发表于 2012-2-28 10:27:08 | 只看该作者
充电前补水，没过极板即可，放置1小时再充电，充满电后再查看下液面，如果少了再补充点！
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YY001
板凳
 楼主| 发表于 2012-2-14 21:59:40 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
请教：铅酸电池补水，是充满电再补？还是放完电再补？补水后还要怎样操作
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摇滚铁心
地板
发表于 2012-2-14 22:14:35 | 只看该作者
好像是充满再补，可以看清里面的石棉的湿润程度再适当补水
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luf41
5#
发表于 2012-2-15 09:04:59 | 只看该作者
放完电后液面下降，补水后充电会溢出，但少量补充一样的
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石头
6#
发表于 2012-2-16 08:48:02 | 只看该作者
铝酸电池冲电前,先少量放点水[在级板下]过几小时在冲电,冲完电后在看看液面
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TXDJR
7#
发表于 2012-3-18 21:49:10 | 只看该作者
是充满电再补！放完电再补后充电会产生气泡电解液会溢出的
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LHZ6974
8#
发表于 2012-3-23 11:50:43 | 只看该作者
我是边冲边补水，充电，查看，少了再补！
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实用才好
9#
发表于 2012-3-23 12:23:52 | 只看该作者

我是满电时加补充液的

本帖最后由 实用才好 于 2012-3-23 15:53 编辑

我的电动车用4只12AH的绿源维护电瓶，已使用一年多，由于去年一次充电时把电瓶充鼓了，但还能用就一直将就着用，直到半个月前实在不能维持30多分钟的骑行了，才打开电池盒检查：一只电瓶的电压只有11.7V，其余3只电瓶均在13.5V左右，于是我就花25元钱换了一只旧的速派奇电瓶，换上后在高速骑行时不再有电压大跌的现象了，能维持40多分钟的连续高速骑行。前几天电动车换轮胎时，闲得无聊，我就给电瓶加注补充液（满电的时候加的），3个充鼓了的电瓶加了一瓶多补充液，新换的旧电瓶只能加几毫升一格，再加也加不进了。据修车的师傅说，在正常没充鼓的4只电瓶最多只能加半瓶不到。然后放置半个小时，再骑行30多分钟到家再充电，效果怎么样我目前还无法确定。
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df41
10#
发表于 2012-3-23 14:56:24 | 只看该作者
充完电酸度最高，放电后酸度变低。使用日久水分会损失。先补水，后充电。
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与狼共舞
11#
发表于 2012-3-23 16:55:02 | 只看该作者
df41 发表于 2012-3-23 14:56
充完电酸度最高，放电后酸度变低。使用日久水分会损失。先补水，后充电。

感觉先补后充更合理些，不过不能补的太多（超过极板），否则充电时十之八九会溢出。
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