试说車用60粒led B板

wuhoude

仔细揣摩了B板的照片, 又看了老胡简洁的实验报告,  有以下看法: 1.  这种管子外型似聚光, 实质散光,  且发光面比一般5mm管大, 亮度应该高.  2. 这60粒装在板子上, 灯珠之间间距較大,  总的发光面和角度会大很多,  照明范围和效果会更好.(这一观点和实践心得
  我曾发过专帖叙述过),    3.这种灯与我在上海有些公交車前,  后门看到的led照明灯有些相似,  比原先的荧光灯亮( 不知B板上是否是正白光管子)    4.因为老胡说接上24v电后,  电流高达900毫安, 且电阻发烫 ,好象只有一个1/8w(1/16w)的电阻在限流並降压,  我们不妨耒估祘一下: 6个串联一组,    10组並联,   则每组电流达90ma,  即单只led电流也是90ma,  工作电压以最低的3v计,  单管的电耗就是0.09*3=0.27w  ,  大家记忆犹新 ,前不久讨论的0.5wled,  基夲共识工作电流在70-80ma之间为宜,   所以B板上的5mm管子亮度高,並不是说可以承受这么大的电流,  否则后果可想而知.   在板子电源輸入端原有3个端子,  是否还有降压限流的元件要接入?
   5.正视现实,  厂家的设计已无从攷查,  咱们是否这样,  以5mm管子最大工作电流20ma计,  总电流为200ma,  单管工作电压以3.2v计, 6个串联为19.2v,   以24v电源接入,  用24欧, 1-2w的电阻取代原板上的电阻,  功耗确是大了些.  否则只能寻找更合适的电源.
   我在以前的帖子里曾专门提到过老胡的10mm聚光led,  我用36颗並联, 用老胡的飞利浦2.4v/2a的电源供电,  实际工作电压3.15v,总工作电流540ma,  肉眼观看其发光亮度竟与1w*3的大功率灯相差不多,  而实际照明效果略差一点,   所以我大胆的猜测,  B板使用得当的话 , 会更亮更好些.   谨以此帖抛砖引玉,  也以此帖作为小别论坛将近一月的回报吧.

wuhoude

补充几点: 1.楼上提的19v电源是办法,  如果19v是稳定的,  那么不用限流电阻或只要接亇几欧小电阻估计问题也不大,
品质好的led工作电压取3v,亮度  已经很高.   2.还有干脆用220v阻容驱动,  取0.47-0.56uf为好,  适当串入100-200欧电阻.  具体方法是将板上10組由並联改成串联,这是很易改的, 其效果肯定超过一般密集型的60头led灯.

潘树成

限流的使用和调整也需要改造否则会发热的。